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26米江鈴黃牌高空作業(yè)車/全進(jìn)口比例閥：
26米江鈴黃牌高空作業(yè)車主要特點(diǎn)：
前V后H型支腿，穩(wěn)定性好，可同時(shí)或單獨(dú)操作，適應(yīng)多種工況
主要配套液壓、電器件：平衡閥、控制器等均為進(jìn)口件
底盤采用江鈴國六底盤，配有空調(diào)，方向盤采用液壓助力
下車支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車水平儀，保證車輛水平，確保安全
平臺左右回轉(zhuǎn)采用進(jìn)口封閉式擺動(dòng)缸形式或電機(jī)驅(qū)動(dòng)形式，工作靈活方便，安全可靠
電腦控制，自動(dòng)限幅，危險(xiǎn)工作報(bào)警，安全性能卓越。下車有顯示器，實(shí)時(shí)顯示整車作業(yè)工況
六邊形工作臂，同步伸縮，結(jié)構(gòu)緊湊，作業(yè)效率高，作業(yè)范圍大。伸縮油缸外置，鏈條伸縮機(jī)構(gòu)，更容易觀察故障點(diǎn)，方便維修
整車電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊、簡易。整車有三處操作：平臺操作，也可在地面用有線或無線操作，更方便觀察作業(yè)空間，安全可靠，工作效率高
26米高空作業(yè)車主要技術(shù)參數(shù) | ||||
類別 | 項(xiàng)目 | 單位 | 數(shù)據(jù) | |
尺寸參數(shù) | 總長 | mm | 7995 | |
總寬 | mm | 2330 | ||
總高 | mm | 3260 | ||
質(zhì)量參數(shù) | 乘坐人數(shù)（含駕駛員） | 人 | 3 | |
總質(zhì)量 | kg | 9350 | ||
主要性能參數(shù) | 工作平臺額定載荷 | kg | 230 | |
最大作業(yè)高度 | m | 26 | ||
最大作業(yè)高度時(shí)作業(yè)幅度 | m | 4.5 | ||
最大作業(yè)幅度 | m | 15 | ||
最大作業(yè)幅度時(shí)作業(yè)高度 | m | 5.36 | ||
支腿跨距 | 橫向 | mm | 4100/4200 | |
縱向 | mm | 4500/4700 | ||
臂架變幅時(shí)間 | s | 100 | ||
臂架回轉(zhuǎn)速度 | s/r | 75 | ||
支腿收放時(shí)間 | s | 40 | ||
行駛參數(shù) | 前懸 | mm | 1155 | |
后懸 | mm | 2470 | ||
后伸 | mm | 555/460 | ||
軸距 | mm | 3815 | ||
最高行駛速度 | Km/h | 110 | ||
最小離地間隙 | mm | 195 | ||
接近角 | . | 22 | ||
離去角 | . | 11 | ||
部件名稱 | 簡要說明 |
底盤 | 江鈴 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 柴油康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，國六排放 |
駕駛室 | 單排座，可乘坐3人，駕駛室配置空調(diào)，方向助力 |
圍板及走臺板 | 不銹鋼圍欄及防滑走臺板 |
取力系統(tǒng) | 手動(dòng)操作 |
工作平臺 | 1400x650x1150 |
臂架形式 | 四節(jié)六邊型工作臂，同步伸縮 |
回轉(zhuǎn)裝置 | 360度連續(xù)回轉(zhuǎn) |
支腿 | 前V后H型，單獨(dú)可調(diào) |
操作 | 工作平臺和地面遙控器電氣操作 |
控制系統(tǒng) | 電液比例控制系統(tǒng)，也可選裝負(fù)載比例系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)雙動(dòng)作同步，實(shí)現(xiàn)無級調(diào)速 |
調(diào)平系統(tǒng) | 液壓自動(dòng)調(diào)平 |
26米高空作業(yè)車基本功能安全配置：作業(yè)車可以實(shí)現(xiàn)平臺載荷230KG，最大作業(yè)高度26米，最大作業(yè)幅度15米。 | |
名稱 | 簡要說明 |
上下車自動(dòng)互鎖裝置 | 用于上下車互鎖，防止誤操作發(fā)生危險(xiǎn) |
支腿檢測功能 | 當(dāng)支腿出現(xiàn)不受力情況，智能限動(dòng)，保護(hù)安全， |
水平檢測功能 | 實(shí)時(shí)檢測整車是否水平 |
應(yīng)急電動(dòng)應(yīng)急泵 | 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)及主泵發(fā)生故障時(shí)，可將工作人員送回到地面 |
緊急停止裝置 | 用于緊急停止操作 |
夜間安全警示裝置 | 在車輛上有工程頻閃燈，照明燈 |
整車水平狀態(tài)測試儀 | 可檢測整車橫向縱向兩個(gè)方向傾斜狀態(tài) |
發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火熄火 | 在地面和平臺處可對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行點(diǎn)火，熄火控制 |
實(shí)時(shí)通訊 | 在平臺和地面配有無線對講 |
名稱 | 國家 | 簡介 | 備注 |
電液比例閥 | 美國/德國 | 主要控制上車各動(dòng)作供油量，用于調(diào)節(jié)速度、動(dòng)作平穩(wěn) | |
電器控制器 | 德國 | CAN總線控制系統(tǒng)，（相當(dāng)于電腦CPU）智能控制各動(dòng)作及安全保護(hù)裝置，免維修
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電磁換向閥 | 臺灣 | 上車各動(dòng)作選擇切換，各動(dòng)作自動(dòng)互鎖，安全可控性 | |
雙向平衡閥 | 意大利 | 自鎖功能，防止油管爆裂工作臂、平臺自動(dòng)下落，安全保護(hù)，還可以保證動(dòng)作平穩(wěn) | |
電動(dòng)泵 | 臺灣 | 整車動(dòng)作的應(yīng)急動(dòng)力源，承載壓力高、效率高、壽命長 | |
接近開關(guān) | 日本 | 檢測轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn)角度 | |
行程開關(guān) | 德國 | 上、下車互鎖，動(dòng)作限位 | |
回轉(zhuǎn)擺動(dòng)缸 | 意大利 | 帶動(dòng)平臺回轉(zhuǎn) |
